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助企纾困政策加速落地稳生产促消费提振汽车产业

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2022-06-12
摘要:疫情要防住、经济要稳住、发展要安全,这是党中央的明确要求。随着全国受疫情影响地区逐步复工复产复商复市,

疫情要防住、经济要稳住、发展要安全,这是党中央的明确要求。随着全国受疫情影响地区逐步复工复产复商复市,需求端和供给端都在加快恢复。近日,国务院印发了《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,要在稳住经济和助企纾困等方面产生更大政策效应。对此,“复工复产复商复市 产业企业在行动”系列报道从多个产业维度出发,报道企业复工复产复商复市的进展。

助企纾困政策加速落地稳生产促消费提振汽车产业

上汽临港乘用车工厂积极推动复工复产。受访者供图

5月12日,中汽协发布数据显示,今年4月受国内疫情多点散发等因素影响,我国汽车产销同比分别下降46.1%和47.6%。

作为国民经济的重要支柱产业,汽车产业涉及面广、关联度高、对上下游和就业的拉动效应十分明显。产销数据下滑的背后,既有疫情影响消费的需求端因素,也有供应链扰动的供给端因素。

当前,随着全国受疫情影响地区逐步复工复产复商复市,在一系列政策助力下,汽车产销正逐渐恢复向好,有序发展的动能正在集聚。

政策落地见效 多措并举为汽车产业打通堵点

5月31日,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,其中包括六个方面33项具体政策措施以及分工安排。

当天,工业和信息化部副部长徐晓兰在国家发展改革委新闻发布会上表示,面对疫情带来的困难挑战,工业和信息化部把畅通产业链供应链作为首要任务,立即建立防疫医疗物资、居民生活必需物资、农业生产重要物资、战略性产业关键物资四大领域重点产业链供应链企业“白名单”制度并实行动态调整,搭建汽车、集成电路等重点产业链供应链协调平台,聚焦长三角等重点区域,推动关键节点企业复工复产,以点带链促进产业链畅通,以链带面促进工业经济平稳运行。

徐晓兰表示,在各方共同努力下,产业链供应链保通保畅工作取得积极进展,全国工信系统协调解决企业问题诉求4.3万多个,重点地区、重点行业复工复产步伐明显加快,有关数据显示工业经济呈现企稳向好的迹象。

以汽车产业为例,根据乘用车市场信息联席会统计,5月1—15日,全国乘用车零售48.3万辆,同比下降21%,但降幅较上月同期收窄13个百分点。

“在疫情期间,我们在政策支持下稳步复工复产,以‘组合拳’保‘沪’汽车产业链,并推进数字化运营、营销、用户维护、售后服务等,提振市场信心。”上汽大通相关负责人说。

全力稳定生产 推进汽车上下游协同复工复产

作为全国汽车制造体系的产业链枢纽,上海对于全国汽车行业的重要性不言而喻。

“把失去的时间抢回来!”4月19日,上汽集团在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线。上汽大通相关负责人介绍,目前,上汽大通无锡工厂、南京工厂、溧阳工厂已全面复工复产,经销商门店也积极复工营业。

此外,在江苏昆山,复工保供专班成立,通过市镇两级联系帮扶,加速企业复工复产,全市173家规模以上汽车零部件生产企业已全部复工。在重庆,相关部门积极协调市外汽车配套企业复工复产、寻找替代供应商、开具物流绿色通行证等,全力保供应、促生产,稳住汽车产业基本盘。

此次疫情给各大汽车企业带来的不仅是停工停产的挑战,更有供应链短缺的挑战。即便人手到位,没有零部件,也无法保障正常生产。

对此,强化风险管控,重塑汽车产业链韧性优势成为当务之急。乘联会指出,企业需要提高相应的核心能力:供应链战略设计、动态集成化供应链规划、端到端供应链数据透明化及协同、运营模式优化。

积极促进消费 持续加大新能源汽车推广力度

汽车业是国民经济的支柱性产业,汽车消费社零占比高,增长空间大,带动效应强,是扩大内需、拉动消费的关键领域。

阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,明确各地不得新增汽车限购措施,发放每辆数千元至上万元不等的汽车消费补贴……从《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》到《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,都明确提出要稳定增加汽车等大宗消费。

在政策引导下,车企也推出一系列优惠方案。

为挽回上半年的市场损失,上汽通用正在全力抓紧复工复产,据该企业相关负责人介绍,目前,别克等品牌都已经推出配合汽车购置税减半政策的销售方案,采取厂家补贴、尽量覆盖的原则,配合灵活的金融套餐,让消费者得实惠。

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