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拼多多的特斯拉汽车拼团活动惹风波

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2020-08-23
摘要:中国的拼多多(Pinduoduo)因以大幅折扣出售特斯拉(Tesla)电动汽车而与这家美国车企发生争执,突显出这家电商平台在使用巨额补贴方面引发的争议。 拼多多是从未实现营业利润的公司当

中国的拼多多(Pinduoduo)因以大幅折扣出售特斯拉(Tesla)电动汽车而与这家美国车企发生争执,突显出这家电商平台在使用巨额补贴方面引发的争议。

拼多多是从未实现营业利润的公司当中全球市值最高的那个。上月,该公司推出了一项团购活动,拼团的中国买家能够以显著低于官方指导价29.18万元人民币(合4.21万美元)的价格购买一辆特斯拉Model 3。

但特斯拉最初表示不会交付这些汽车,原因是该公司的政策禁止转卖。最近成为全球市值最高汽车制造商的特斯拉,只通过其官网直接向买家销售汽车,不经过中间商。

拼多多以向消费者提供慷慨补贴而闻名,并将这些补贴记录为销售和营销费用。今年前三个月,这部分费用超过了公司的营收。分析人士质疑其商业模式能否持久。

尽管如此,在美国上市的拼多多股价今年已飙涨138%,使其市值达到约1100亿美元。

但分析师表示,团购特斯拉汽车将拼多多基于补贴的营销推到了一个新高度。中国媒体报道称,拼多多以约14%的折扣销售了5辆Model 3,拼多多及其平台上的一家商户补贴了与官方价格之间的差价。

蓝莲花研究机构(Blue Lotus Capital Advisors)董事总经理杨子潇(Shawn Yang)表示,围绕特斯拉团购活动的这场风波表明,拼多多试图摆脱其廉价商品交易平台的名声。去年,拼多多每笔订单的平均价值仅为51元人民币。“它不想一直这样下去,他们一直在做很多事情,让人们知道他们的平台上有高价值的东西,比如iPhone或特斯拉,以吸引高价值用户。”

“这完全是营销手段,”另一位驻香港的股票分析师表示。“去年他们卖(廉价小型货车)五菱(Wuling),今年他们卖凯迪拉克(Cadillac),现在他们又开始卖特斯拉。他们想摆脱自己的低端形象。”

一位业内人士表示,拼多多通过提高补贴来促进增长,但这样做只会越亏越多。“这是一个无止境的循环,”他说。

拼多多上的销售有时会让包括苹果(Apple)在内的西方品牌感到不满。拼多多以高达数百美元的折扣售卖苹果的高端iPhone——尽管其不是苹果的授权经销商。苹果拒绝置评。

特斯拉拒绝在拼多多下单的用户提车,这个决定也为这家车企招致批评,中国是特斯拉的一个重要市场。该集团2020年上半年在中国销售了45721辆汽车,约占其全球总交付量的四分之一。

官方机构中国消费者协会(China Consumers' Association)的专家邱宝昌称特斯拉的行为“不妥当”,并表示它们“损害了消费者的合法权益”。

邱宝昌表示:“拼多多给予一定的补贴,通过这种方式赚取流量,这也是无可厚非,并不违反规定。”特斯拉没有立即回应置评请求。

周一,特斯拉向那些通过拼多多订购汽车的用户承诺,如果他们通过特斯拉自己的网站重新下单,特斯拉将弥补他们的“时间与精力损失”,但没有说明具体补偿金额。

在中国社交媒体上,一些用户认为特斯拉事件引发的热议对拼多多来说只有好处。

一位微博(Weibo)用户表示:“感觉特斯拉被拼多多玩得团团转啊。借机火了好几把,打了无数免费广告,到最后自己什么责任都没。”

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