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富士康与拜腾汽车达成合作

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2021-01-06
摘要:富士康(Foxconn)正通过与中国电动汽车制造商拜腾(Byton)合作,加速进军电动汽车市场。这家全球最大的电子产品代工厂正寻求在这个新市场复制其在技术领域的传统主导地位,希望借此

富士康(Foxconn)正通过与中国电动汽车制造商拜腾(Byton)合作,加速进军电动汽车市场。这家全球最大的电子产品代工厂正寻求在这个新市场复制其在技术领域的传统主导地位,希望借此提振受到挤压的利润率。

富士康在台北上市的母公司鸿海(Hon Hai)发布声明表示,根据一项战略框架协议,这家领先的苹果(Apple) iPhone组装商将帮助拜腾提高其首款电动汽车的产量,并在一年内将该款电动车推向市场。

鸿海表示:“这个合作案再次证明,鸿海科技集团多年来在资通讯产业的先进生产制造,与供应链管理的宝贵经验,可以在电动车业施展。”

富士康没有披露任何财务细节,但这项协议为刚刚经历了艰难一年的拜腾提供了支持。此前彭博(Bloomberg)报道称富士康计划向这家经营困难的中国初创企业投资2亿美元,富士康拒绝就此报道置评。

富士康正在寻求与大量电动汽车制造商成为制造合作伙伴。去年10月,富士康推出了一个共享软硬件设计的开放平台,吸引了逾200家供应商。

富士康已与台湾汽车制造商裕隆汽车(Yue Loong)旗下电动汽车品牌纳智捷(Luxgen)签约,并正在寻求与其他无力独自开发电动汽车的汽车公司合作。去年,富士康宣布计划与菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)组建合资企业。

但富士康的最终目标是为苹果和亚马逊(Amazon)生产电动汽车,富士康已在为这两家公司生产传统IT产品。

智能手机组装目前为富士康贡献了一半收入——富士康2020年全年收入为5.18万亿元新台币(合1850亿美元)。但该公司预计其电动汽车业务将从明年开始产生收入,并相信至2025年这一业务将贡献1万亿元新台币收入。

一支持有鸿海股份的基金的投资经理表示:“由于电动汽车业务的毛利润率为10%——而智能手机组装业务只有6%——这次业务扩张会帮助富士康进行早就该发生的转型。”

去年7月,由于新冠疫情致使销量锐减、中国电动汽车产业洗牌,拜腾成为其中一个惹眼的受害者。这家由前日产(Nissan)和宝马(BMW)高管在2017年创立的公司当时表示,它会暂停运营以削减成本并进行重组。

做出该决定前,拜腾员工曾因公司拖欠薪水而举行抗议,该公司首款车型M-Byte——一款高科技运动型多功能车(SUV)——制造进展缓慢。据泄露给中国媒体的一份内部备忘录,这次原本计划持续6个月的运营暂停在上周延长至1年。

中国电动汽车市场为全球最大电动汽车市场,在政府补贴退坡后,该市场经历了一年的销量缩水,但从去年7月起迎来明显复苏。中国汽车工业协会(CAAM)预计,电池动力汽车和混合动力汽车2020年12月的销量会达到创纪录的19.8万辆。

这次复苏,加上行业领先者特斯拉(Tesla)在海外市场的巨大成功,已重新激起投资者对中国电动汽车初创企业小鹏(Xpeng)、蔚来(Nio)、理想(Li Auto)和威马(WM Motors)的兴趣,使它们得以在2020年快速获得融资。

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