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每周时事分析:中国抗疫方式与其经济前景密切相关

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2022-04-22
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本周,以受到本轮疫情最重创的上海为标志,中国部分城市的外资企业开始逐步复工了,这成为本周中外时局的亮点。因为在中国采取以封控城市和社区为主要抗疫手段的背景下,中国经济令中外担忧;同时,上海疫情带来的巨大负面舆情和次生灾害,也使得中国社会难以为继。

本轮中国疫情最受争议的,是封控城市和社区、使社会停摆的中国式抗疫模式。这是上海这个中国乃至国际经济中心的不可承受之重,也是上海这个城市的人文传统和民情所难以接受的。更重要的是,这个抗疫模式也在影响着当前外企在上海和中国其他地方的复工、以及在世界疫情大背景下对中国经济的信心。

全面复工并不容易

复工说起来容易,但做起来并非完全如此,需要时日。这具体表现在以下几个方面:首先,因封控城市、经济突然停摆而被切断的供应链需要时间去重新链接起来;其次,在中国仍然处于疫情防控状态的背景下,复工需要的人力和后勤不是马上可以满足的;还有,以封控城市、经济停摆为主要特征的抗疫会不会再来一次?这也涉及到企业的供应链问题。

不少欧、美商会的负责人士告诉笔者:企业是依赖供应链来维持运作和发展的,中国的抗疫模式重创了外资企业的供应链,要恢复起来不是马上就能办到的事,“恐怕需要几个月的时间来恢复”、“来清理企业的供应链”。

此外,韩国驻上海总领事馆商务官朱原奭也对此表示:近日上海市正在推进半导体、汽车等重点行业的复工复产,但考虑到疫情防控和物流情况,正式复工尚需一段时间。

而且,大韩贸易投资振兴公社大中华地区总部总代表洪彰杓还表示了进一步的担心。他表示:半导体、电池和石化等主力产业领域的韩国企业生产基地集中在上海临近的江浙等地,若封控措施扩大到相关地区,对韩企供应链产生的影响将会增大。

驻华日企的情况也是如此。据日本驻华外交和商会人士介绍:日本企业受到的打击日益扩大,不仅在(上海)当地的业务停了下来,而且供应链混乱导致马自达和三菱汽车公司在日本的生产也遭遇阻碍。因此,日本对新冠清零政策造成中国经济低迷的担忧情绪正在升温。

除了供应链问题,在华外企的复工还有后勤和人力不能满足开工需要的问题。因为上海和相关城市至今仍未解除防疫封控,城市的停摆仍然是个现实,企业开工的后勤物资供应如何保证?人力资源能否满足开工需要?这都是现实的困难。

部分外企表示:有鉴于上述事实,复工只能是部分的、有限的复工。有的企业甚至明确说明:只能复工30%。有的外企则还在考虑何时复工,例如大众汽车就正在考虑何时重新开放其上海工厂。

至于在世界疫情冲击下,中国会不会再来一次上海式抗疫,也是在华外企普遍关心的问题。据外国商会人员向笔者介绍:供应链如果再被切断,恢复起来难度就更大了,如果再有一次城市停摆,在华外企恢复供应链几乎就不可能了。部分外企和商户人士甚至认为:上海市政府要给外企一个保证,确保不会再次发生封控城市、让经济停摆的抗疫模式。

当前企业复工的一切问题,都来自中国当前已经采用了两年的抗疫模式,对于和世界市场及供应链直接接轨的在华外企来说,这种抗疫模式使他们很难稳定地在中国运作。对此,韩国政府及相关部门甚至决定:密切关注通行管控动向,提升对经济安全核心品目的监管,并在早期预警系统(EWS)中反映一线企业的困难和建议。韩国已经把工作重点转向了这里。

封控导致外商对华信心受挫

中国封控式抗疫模式带来另一个问题,便是外国企业对中国经济的发展缺乏信心。按照外商的认知和理解,这种封控式抗疫模式违反世界经济供应链的基本法则。因此,目前国外经济界对未来中国经济前景多数持悲观态度,也有少数抱有限乐观立场。

对中国经济抱有有限乐观立场的依据主要是:向前看,并以此角度观察问题。澳新银行首席经济学家理查德?耶森加认为,中国当前经济不佳,主要是中国正在与自2020年首次爆发以来最严重的新冠浪潮作斗争。但一旦这个问题得到解决,中国经济应该会恢复到“合理”的健康状态。“已经有一些迹象表明政府已经意识到这里的风险,关于政策支持的讨论更多,”耶森加如此判断。

也有研究机构的经济学家认为:中国经济“没有遇到严重的麻烦”。

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