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来自FT中文网的温馨提示：如您对更多FT中文网的内容感兴趣，请在苹果应用商店或谷歌应用市场搜索“FT中文网”，下载FT中文网的官方应用。 就偷渡英国人数日渐增高问题，苏纳克首相3月7日出台新法案——《停船法案》（ Stop the Boats Bill），并发表声明 ：“我们将拘留那些非法来到这里的人，然后在几周内将他们驱逐出境，如果安全的话，可以将他们送回自己的国家，或者送回像卢旺达这样的安全第三国。” 所谓“停船”，是英国特色。英国是个岛国，四面环海，海道是最容易偷渡入境的方式，故此偷渡客大都是走海道：一条啥也没有的橡皮艇，坐满偷渡客，只要没翻船，能安全抵达英国，至今一直被视为寻找光明的险途，哪怕与死亡风险相伴。这常令我想起上世纪70年代从深圳偷渡香港的大陆人士，当时他们在夜晚冒险游泳偷渡去寻找彼岸的光明。 说起英国政府对待非法移民多年的宽容、忍耐与照顾，我这个外来移民一直很难理解——这人道主义好得无法理喻。以我从前简单的逻辑理解——既然是非法入境，直接送回去不就完事了？没想到英国人权保障那么高！不单犯人，就算偷渡客，也几乎享有和英国国民相同的待遇，甚至更好！“非法移民”这个词在英国没有负面意味，倒是有时有“需要被拯救者”的涵义。因为英国国民被培养出了一种扶助弱小的情绪，电视新闻上任何难民遭罪甚至遇难的画面，都能激发出一种救助心态。任何人，只要入境英国，就能申请难民身份，然后定居英国。就算没获得难民身份，其实英国政府也很难赶走非法滞留者，因为人权保障太高，要走的法律程序太多，而这些程序都要烧政府的钱。 此前英国财政一直安稳，故此政府与人民能一直善待偷渡客，因为国民生活不错，花钱照顾偷渡客，道义上很有高度，这是英国人和政府看重的。最近屋漏偏逢连夜雨，自从俄乌战争爆发，西方开始要与俄罗斯贸易脱钩，导致各国需要重新大范围调整产业链，英国各行业在过去半年里纷纷罢工要求涨工资，政府一直试图顶住压力。与此同时，政府还要大幅度无限期支持乌克兰。在这样烧钱的年代，英国政府还要每天花600万英镑去支付非法移民的酒店住宿费，国民开始吃不消了。想起我一位英国朋友，娶了一位台湾太太，但因为个人收入没有达到政府要求，无法为妻子申请到来英国定居的合法身份，一家人只能住在台湾。老老实实的英国公民无法回英国生活，而那些非法入境者则被照顾得妥妥当当的，而且不时还有人权组织来投诉政府，认为“非法移民的人权没有得到伸张”。这样奇葩的英国现实，我花了很多年来接受。 经过这么多年的善待，如今既然英国本国公民都无法忍受，这就给了政府行动的力量，或者说逼迫政府必须采取行动去解决这多年的顽疾 ——本来为在各国遭受政治压迫的难民提供的人权支持，结果现在被各国黑社会滥用，把交了钱的非法移民一船一船地从法国偷运到英国来。苏纳克说：“我的政策非常简单，应该由这个国家和你们（即英国国民）的政府来决定谁来这里，而不是由犯罪团伙来决定”。 去年约翰逊还在位时，说要把这些非法入境者送到卢旺达去，一直没真正实行。结果冒着生命危险横渡英吉利海峡的小船越来越多，不时还有罹难惨剧。可是英国已成为很多国家民众心里的人权保障国家，知道只要踏上那块土地，肯定衣食不愁，连欧洲大陆都不愿意呆，非要从法国逃到英国来。去年还爆出阿尔巴尼亚人也一船一船地非法入境英国。阿尔巴尼亚是欧洲国家，虽然不富，但并没有国民受到政府迫害，并无来英国寻求庇护的理由，这完全是滥用英国善良的保护难民政策。如苏纳克讲话里说到的：“在过去两年里，乘坐小船非法进入英国的人数增加了四倍多。那些非法穿越英吉利海峡的人并不是直接逃离一个被战争蹂躏的国家……或逃离迫害……或逃离迫在眉睫的生命威胁。他们通过安全的欧洲国家旅行。他们向偷渡者支付巨额费用，以完成这一危险的、有时是悲惨的旅程。犯罪团伙继续把小船带到这里的原因是，他们知道我们的系统可以被利用……一旦来到这里……非法移民可以提出大量的庇护、现代奴役和虚假的人权要求，以阻止自己被驱逐。而且，这些人仍然有可能消失在黑色经济中。” 鉴于偷渡客大都从法国上船，所以如果能够阻止他们从法国海岸启航，就能直接降低非法入境数字。苏纳克说：“我已经与法国达成了有史以来最大的小型船只交易。在法国海滩的巡逻已经增加了40％。”英国内政大臣苏拉?布雷弗曼则说：“我们与法国的联合工作在2022年阻止了近3.3万次英吉利海峡过境，而2021年仅为2.3万多次。” |
